Denizcilik Kirliliğinin Derinliklerini Açığa Çıkarmak
Küresel denizcilik endüstrisi, uluslararası ticaret ve ekonomik büyüme için hayati önem taşısa da, okyanuslarımız ve atmosferimizde kimyasal kirliliğe önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır.
Bu kirlilik, genellikle manşetlere çıkan görünür petrol sızıntılarının çok ötesine uzanır. Hem çevresel hem de insan sağlığı için geniş kapsamlı sonuçları olan karmaşık bir hava kirleticileri, sera gazları ve su kirleticileri karışımını içerir.
Yelkenden Yanmaya: Gemi Kirliliğinin Tarihi
Gemi kimyasal kirliliği sorunu, küresel deniz ticaretinin büyümesiyle birlikte gelişmiştir. 20. yüzyılın ortalarından bu yana, deniz ticareti hacmi dramatik şekilde artmış ve gemilerden kaynaklanan kirlilik de buna paralel olarak yükselmiştir1.
Başlangıçta odak noktası ağırlıklı olarak petrol sızıntıları ve görünür su kirliliğiydi. Ancak atmosferik kimya ve deniz ekosistemleri konusundaki anlayışımız ilerledikçe, endişe kapsamı hava emisyonlarını ve bunların ikincil etkilerini de içerecek şekilde genişledi12.
Sorunlu Sular: Günümüzde Gemi Kirliliği
Gemiler ve Hava - Boğucu Bir Gerçeklik
Gemi egzoz emisyonları, küresel hava kirliliği kontrolündeki en önemli zorluklardan birini temsil eder ve hem insan sağlığını hem de çevresel sistemleri etkileyen zararlı kirleticilerin karmaşık bir karışımını sunar.
Egzoz emisyonları, kükürt dioksit (SO2), azot oksitler (NOx), partikül madde (PM) ve uçucu organik bileşikler (VOC) dahil olmak üzere çeşitli tehlikeli bileşenler içerir32.
Bu etkiyi perspektife koymak gerekirse, denizcilik endüstrisi küresel NOx emisyonlarının yaklaşık %15’ine ve SOx emisyonlarının %13’üne katkıda bulunmaktadır1.
Çalışmalar, gemi emisyonlarının dünya genelinde yılda tahminen 14.500-37.500 erken ölümle bağlantılı olduğunu, bunların ağırlıklı olarak kardiyovasküler ve solunum hastalıklarından kaynaklandığını göstermektedir14.
Su Kirliliğinin Görünmeyen Tehdidi
Gemilerden kaynaklanan su kirliliği, hava emisyonlarının ötesine uzanan önemli bir çevre sorunu oluşturmaktadır. Gemiler, birçok kilit mekanizma aracılığıyla deniz kirliliğine katkıda bulunur.
Kaza sonucu petrol ve kimyasal sızıntıları meydana geldiğinde, mikroskobik organizmalardan büyük deniz memelilerine kadar her şeyi etkileyen tüm ekosistemleri yok edebilir5.
Sintine suyu deşarjı, deniz ortamlarına başka bir önemli kirlilik kaynağı oluşturur. Bu kirli su gemilerin en alt kısımlarında birikir ve tipik olarak yağ, kimyasallar ve diğer zararlı maddelerin bir karışımını içerir5.
Scrubber sistemleriyle donatılmış gemiler, hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olurken, istemeden başka bir su kirliliği biçimi oluşturmaktadır. Bu sistemler, doğrudan suya deşarj edilen asidik atık su üretir3.
Denizcilik Kirliliğinde Yükselen Akımlar
Denizcilik endüstrisi, çevresel ayak izini ele almak için artan baskıyla karşı karşıyadır. Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 2020 yılında deniz yakıtlarındaki kükürt içeriğine ilişkin düzenlemeleri, denizcilik çevre politikasında bir dönüm noktasını temsil etmektedir2.
Acil endişelerden biri, kükürt emisyonlarının azaltılmasındaki ilerlemeye rağmen artmaya devam eden azot oksit emisyonları üzerinde yoğunlaşmaktadır2.
Gemi Kirliliğine Karşı Mücadele
Denizcilik endüstrisi, çevresel etkisini azaltma çabalarında birbiriyle bağlantılı çeşitli zorluklarla karşı karşıyadır.
Emisyon düzenlemelerinin uygulanması, özellikle yetki alanı ve denetimin belirsizleştiği uluslararası sularda son derece karmaşık bir zorluk oluşturmaktadır2.
Ekonomik değerlendirmeler, denizcilikte çevresel iyileştirmelere başka bir karmaşıklık katmanı ekler. Sektör dar marjlarla çalışır ve yoğun rekabetle karşı karşıyadır6.
Daha Yeşil Denizcilik İçin Fırsatlar
Emisyon Kontrol Bölgelerinin (ECA) genişletilmesi ve güçlendirilmesi, kıyı bölgelerinde deniz kirliliğini azaltmak için güçlü bir araç temsil etmektedir42.
Alternatif yakıt geliştirme, çevresel iyileştirme için başka bir yol açmaktadır. Sektörün sıvılaştırılmış doğal gaz ve hidrojen dahil daha temiz yakıt seçeneklerini araştırması özellikle umut vericidir6.
Yeşil liman girişimleri, hedefli altyapı iyileştirmelerinin önemli çevresel faydalar sağlayabileceğini göstermektedir. Demirli gemilerin yerel elektrik şebekesine bağlanmasına olanak tanıyan kıyı elektrik sistemleri, kıyı şehirlerinde hava kalitesini önemli ölçüde iyileştirmektedir4.
Gemi Kirliliği ve Çörek Ekonomisi
Gemilerden kaynaklanan kimyasal kirlilik, Dünya’nın birbirine bağlı çevresel sistemleri boyunca karmaşık dalgalanma etkileri yaratır ve birden fazla gezegen sınırını etkiler.
Gemi emisyonları, atmosferde başlayan kimyasal bir kaskad aracılığıyla okyanus asitlenmesini derinden etkiler. Gemiler kükürt ve azot bileşikleri saldığında, bu kimyasallar sonunda okyanusa ulaşır ve deniz suyu kimyasını değiştirir1.
Deniz ekosistemleri, gemiler tarafından salınan kimyasal kirlilikten doğrudan tehditlerle karşı karşıyadır ve bu biyoçeşitlilik kaybıyla net bir bağlantı oluşturur5.
Çörek Ekonomisi modeli, gemi kirliliğinin ele alınmasının Dünya sistemlerini güvenli işletim sınırları içinde tutmaya nasıl yardımcı olabileceğini anlamak için değerli bir çerçeve sağlar.
Sürdürülebilir Bir Denizcilik Geleceğine Doğru
Gemi kimyasal kirliliği, yaygın olarak algılanandan daha ciddi bir tehdit oluşturmaktadır ve etkileri görünür petrol sızıntılarının çok ötesine uzanmaktadır.
Düzenlemeler ve teknolojik yenilikler aracılığıyla ilerleme kaydedilse de, küresel denizciliğin artan hacmi süregelen zorluklar sunmaktadır.
Çörek Ekonomisi perspektifini benimseyerek, ekonomik ihtiyaçları çevresel ve sosyal refahla uyumlaştıran daha kapsamlı ve etkili çözümler geliştirmeye çalışabiliriz.