افشای عمق آلودگی دریایی
صنعت کشتیرانی جهانی، در حالی که برای تجارت بینالمللی و رشد اقتصادی حیاتی است، به طور قابل توجهی به آلودگی شیمیایی اقیانوسها و اتمسفر ما کمک میکند.
این آلودگی بسیار فراتر از نشتهای نفتی قابل مشاهدهای است که اغلب تیترهای خبری را به خود اختصاص میدهند. این شامل ترکیبی پیچیده از آلایندههای هوا، گازهای گلخانهای و آلایندههای آب میشود، با پیامدهای گسترده برای سلامت محیط زیست و انسان.
از بادبان تا احتراق: تاریخچه آلودگی کشتی
مسئله آلودگی شیمیایی کشتی در کنار رشد تجارت دریایی جهانی تکامل یافته است. از اواسط قرن بیستم، حجم تجارت دریایی به طور چشمگیری افزایش یافته است، که منجر به افزایش متناظر آلودگی از کشتیها شده است1.
در ابتدا، تمرکز عمدتاً بر نشت نفت و آلودگی قابل مشاهده آب بود. با این حال، با پیشرفت درک ما از شیمی اتمسفر و اکوسیستمهای دریایی، دامنه نگرانی گسترش یافته و انتشار هوا و اثرات ثانویه آنها را نیز در بر گرفته است12.
آبهای آشفته: آلودگی کشتی امروز
کشتیها و هوا - واقعیتی خفهکننده
انتشار اگزوز کشتیها یکی از مهمترین چالشها در کنترل آلودگی هوای جهانی را نشان میدهد و ترکیبی پیچیده از آلایندههای مضر را ارائه میدهد که هم سلامت انسان و هم سیستمهای محیطی را تحت تأثیر قرار میدهند.
انتشارات اگزوز شامل چندین جزء خطرناک از جمله دیاکسید گوگرد (SO2)، اکسیدهای نیتروژن (NOx)، ذرات معلق (PM) و ترکیبات آلی فرار (VOCs) است32.
برای درک بهتر این تأثیر، صنعت کشتیرانی تقریباً ۱۵٪ از انتشارات جهانی NOx و ۱۳٪ از انتشارات SOx را تشکیل میدهد1.
مطالعات نشان میدهد که انتشارات کشتی با تخمین ۱۴,۵۰۰ تا ۳۷,۵۰۰ مرگ زودرس سالانه در سراسر جهان مرتبط است، که عمدتاً به دلیل بیماریهای قلبی-عروقی و تنفسی است14.
تهدید نامرئی آلودگی آب
آلودگی آب از کشتیها نگرانی محیط زیستی قابل توجهی را نشان میدهد که فراتر از انتشارات هوا گسترش مییابد. کشتیها از طریق چندین مکانیسم کلیدی به آلودگی دریایی کمک میکنند.
هنگامی که نشتهای تصادفی نفت و مواد شیمیایی رخ میدهد، میتوانند کل اکوسیستمها را نابود کنند و همه چیز از ارگانیسمهای میکروسکوپی تا پستانداران بزرگ دریایی را تحت تأثیر قرار دهند5.
تخلیه آب تهنشینی منبع مهم دیگری از آلودگی در محیطهای دریایی است. این آب آلوده در پایینترین قسمتهای کشتیها جمع میشود و معمولاً شامل ترکیبی از روغن، مواد شیمیایی و سایر مواد مضر است5.
کشتیهای مجهز به سیستمهای اسکرابر، در حالی که به کاهش آلودگی هوا کمک میکنند، به طور ناخواسته شکل دیگری از آلودگی آب ایجاد میکنند. این سیستمها پساب اسیدی تولید میکنند که مستقیماً به آب تخلیه میشود3.
جریانهای نوظهور در آلودگی دریایی
صنعت کشتیرانی با فشار فزایندهای برای رسیدگی به ردپای محیط زیستی خود مواجه است. مقررات سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) در سال ۲۰۲۰ در مورد محتوای گوگرد در سوختهای دریایی نقطه عطفی در سیاست محیط زیست دریایی است2.
یکی از نگرانیهای فوری حول انتشارات اکسید نیتروژن متمرکز است که علیرغم پیشرفت در کاهش انتشارات گوگرد، همچنان در حال افزایش است2.
نبرد علیه آلودگی کشتی
صنعت کشتیرانی با چندین چالش مرتبط در تلاشهای خود برای کاهش تأثیر محیط زیستی مواجه است.
اجرای مقررات انتشار چالشی پیچیده را ارائه میدهد، بهویژه در آبهای بینالمللی که صلاحیت قضایی و نظارت مبهم میشود2.
ملاحظات اقتصادی لایه دیگری از پیچیدگی را به بهبودهای محیط زیستی در کشتیرانی اضافه میکند. این صنعت با حاشیه سود کم کار میکند و با رقابت شدید مواجه است6.
فرصتهایی برای کشتیرانی سبزتر
گسترش و تقویت مناطق کنترل انتشار (ECAs) ابزار قدرتمندی برای کاهش آلودگی دریایی در مناطق ساحلی است42.
توسعه سوختهای جایگزین راه دیگری برای بهبود محیط زیست باز میکند. کاوش صنعت در گزینههای سوخت پاکتر، از جمله گاز طبیعی مایع و هیدروژن، نوید ویژهای نشان میدهد6.
ابتکارات بندر سبز نشان میدهد که چگونه بهبودهای هدفمند زیرساخت میتواند مزایای محیط زیستی قابل توجهی به همراه داشته باشد. سیستمهای برق ساحلی، که به کشتیهای پهلو گرفته اجازه میدهد به شبکه برق محلی متصل شوند، کیفیت هوا را در شهرهای ساحلی به طور چشمگیری بهبود میبخشند4.
آلودگی کشتی و اقتصاد دونات
آلودگی شیمیایی از کشتیها اثرات موجی پیچیدهای در سراسر سیستمهای محیط زیستی به هم پیوسته زمین ایجاد میکند و مرزهای سیارهای متعددی را تحت تأثیر قرار میدهد.
انتشارات کشتی از طریق یک آبشار شیمیایی که در اتمسفر شروع میشود، به شدت بر اسیدی شدن اقیانوس تأثیر میگذارد. هنگامی که کشتیها ترکیبات گوگرد و نیتروژن آزاد میکنند، این مواد شیمیایی در نهایت به اقیانوس راه مییابند، جایی که شیمی آب دریا را تغییر میدهند1.
اکوسیستمهای دریایی با تهدیدات مستقیم از آلودگی شیمیایی آزاد شده توسط کشتیها مواجه هستند و ارتباط واضحی با از دست دادن تنوع زیستی ایجاد میکنند5.
مدل اقتصاد دونات چارچوب ارزشمندی برای درک چگونگی کمک رسیدگی به آلودگی کشتی در حفظ سیستمهای زمین در محدودههای عملیاتی ایمن آنها فراهم میکند.
هدایت به سوی آینده دریایی پایدار
آلودگی شیمیایی کشتی تهدیدی جدیتر از آنچه معمولاً تصور میشود ایجاد میکند، با تأثیراتی که بسیار فراتر از نشتهای نفتی قابل مشاهده گسترش مییابد.
اگرچه از طریق مقررات و نوآوریهای فناورانه پیشرفتهایی حاصل شده است، حجم رو به افزایش کشتیرانی جهانی چالشهای مداومی را ایجاد میکند.
با اتخاذ دیدگاه اقتصاد دونات، میتوانیم برای توسعه راهحلهای جامعتر و مؤثرتری تلاش کنیم که نیازهای اقتصادی را با رفاه محیط زیستی و اجتماعی هماهنگ میسازد.